Pyöräily

Autoilija taklasi suojatiellä pyöräilleen Krista-Mari Katajiston ja pakeni paikalta – kertaa tästä väistämisvelvollisuudet

Krista-Mari Katajisto joutui pyöräillessään risteysonnettomuuteen yli seitsemän vuotta sitten. Vieläkin hänellä on keskittymis- ja muistiongelmia törmäyksen takia.

Pyöräilyonnettomuuksista 70 prosenttia tapahtuu risteysalueilla, jotka on Pyöräliiton mielestä rakennettu enimmäkseen autoilijoiden ehdoilla. Aivovauriosta toipuva Krista-Mari Katajisto ei koskaan enää oleta auton pysähtyvän risteyksessä, vaikka hänellä olisi etuajo-oikeus.

Maria Pöyskö

Lännen Media

1.3.2021 8:00

On kaunis loppukesän päivä 2013. Aurinko lämmittää Krista-Mari Katajiston, 25, selkää hänen polkiessaan kohti Lempäälän keskustaa. Katajisto on ajatellut nauttivansa viimeisistä lomapäivistä rannalla ...

Tämä sisältö on digitilaajillemme.

Lue juttu ja tutustu myös muuhun digisisältöömme.

Tilaa 1 kk 1,90 €

Tee tilaus verkkosivuillamme. Pääset lukemaan jutun ja tutustumaan myös muuhun digisisältöömme.

Keskustelut (69)

Haluatko käyttää

Osallistuaksesi keskusteluihin ole hyvä ja kirjaudu TS-tunnuksillasi

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita uusi viesti

Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Aiemmat viestit (69)

Vanhimmat ensin

Vastaa

S.F.1.3.2021 8:45

Pari kommenttia

Olen huomannut, että osa autoilijoista antaa suojatiellä tilaa pyöräilijälle silloinkin, kun pyöräilijä on väistämisvelvollinen. Tämä opettaa pyöräilijöitä huolettomiksi ja sitten kiukutellaan ja riehutaan, kun joku autoilija toimiikin sääntöjen mukaan. Mitä tulee tilannenopeuksiin, niin nykyiset sähköavusteiset pyörät ovat lisänneet riskejä risteyksissä, sillä usein pyöräilijä voi olla se kovempaa kulkeva ajoneuvo. Samaa mieltä siinä, että risteysturvallisuutta pitäisi parantaa, kun pyöräily on koko ajan kuitenkin yleistymässä.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

TeePi1.3.2021 9:39

Vast: Pari kommenttia

Valitettavan yleistä on että autoiljat eivät pyöräilijää väistä vaikka tulevat esim kolmion tai stop-merkin takaa. Myös liikenneympyrät ovat vaarallisia. Monet autoilijat katsovat ympyrään ajaessaan vain tuleeko vasemmalta autoja eivätkä huomioi mitenkään oikealta kevyenliikenteenväylää pitkin tulevia jalankulkijoita tai pyöräilijöitä. Myös liikenneympyrästä poistuessaan autot ovat väistämisvelvollisia kevyenliikenteeseen nähden.

Ilmoita asiaton viesti

Ilmaristennuija1.3.2021 17:31

Vast: Pari kommenttia

Täysin saman olen itse liikenteessä huomannut ja tuosta ei voi olla kuin samaa mieltä. Lisäksi pyöräilijöitä taitaa sekoittaa entisestään se kun nuo nk.pyörätienjatkeet tulivat isommin julkisuuteen ja alettiin maalaamaan suojatiet niin että on se "maalaamaton raita poikittain siinä välissä" josta saa ilmeisesti sen käsityksen että tässä on fillaristeille nyt se pyörätienjatke ja autoilijat väistää, esim vanhan tampereentien ylittävät suojatie on näin maalattu ja autoille on 60km/h nopeusrajoitukset joten hivenen on haastavaa saada auto pysähtymään eteen poukkaavan pyöräilijän väistämiseksi ihan kesäkelilläkin

Ilmoita asiaton viesti

Alf1.3.2021 17:43

Vast: Pari kommenttia

Allekirjoitan tuon "KooVee":n havainnon täysin. Olen itse viimeisen 9 vuoden aikana pyöräillyt Turussa ja lähialueilla yhteensä 20000 kilometriä. Mikäli olisin sokeasti luottanut siihen, että kaikki ratinvääntäjät osaavat edes ne alkeellisimmat väistämissäännöt liikenteessä, niin olisin menettänyt henkiriepuni jo kymmeniä kertoja...vakavista loukkaantumisista puhumattakaan.

Olen suoraan sanoen erittäin huolestunut osaamattomien kuljettajien suuresta määrästä liikenteessä. Myös ns. "ammattikuljettajien". Valitettavasti...

Ilmoita asiaton viesti

Pyöräilijä2.3.2021 9:07

Vast: Pari kommenttia

Niin, ja sehän ei ole opettanut autoilijoita huolettomiksi ja kiukuttelemaan kun pyöräilijät henkensä pitimiksi väistävät väistämisvelvollista autoilijaa...

Mitä tulee tilannenopeuksiin niin polttomoottorilla toimivalla autolla ne ovat moninkertaiset verrattuna polkupyöriin.

Risteysturvallisuus parantuu sillä, että autoilijat, jotka ovat syyllisiä kahdessa tapauksessa kolmesta näissä autoilijan ja pyöräilijän välisissä risteyskolareissa, alkavat noudattamaan lakia. Seuraava vaihe on sitten opettaa liikennesääntöjä ala-asteelta alkaen.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Jukka Knaapi1.3.2021 9:42

Pyöräily ja suojatie

Päivän auto- ja liikenne artikkelissa oli mielestäni varsin harhaanjohtavaa tietoa pyöräiljöiden oikeudesta pyöräillä suojatiellä. Traficom on mm. antanut ohjeet uuden tieliikennelain muutoksista pyöräilyyn. Lähtökohtaisesti pyöräilijällä ei ole oikeutta ajaa pyörällä suojatietä pitkin. Ohjeessa puhutaan suojatien ylittämisestä. Pyöräilijä ajaa useimmiten pyörätien jatketta pitkin eikä "suojatiellä"
Artikkeli oli mielestäni todella harhaanjohtava terminologiansa vuoksi. Artikkelista voi saada sen käsityksen, että kunhan pyöräilijä on suojatien päällä, on hänellä jalankulkijan oikeudet. Autoilijalla on toki aina huolellisuusvelvoite, mutta jalkakäytävältä suojatielle pomppaavaa pyöräilijää on vaikea ennakoida.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

K.K.1.3.2021 11:36

Vast: Pyöräily ja suojatie

Juuri näin ja tuossa itsekin jo asiaa kommentoin, että pyöräilijällä on suojatie vain taluttaessaan pyöräänsä suojatiellä, mutta ei ajaessaan sillä suojatietä pitkin. Tähän on myös hyvin yksinkertainen syy, koska suojatielle autoilija odottaa ilmestyväksi kävely nopeudella tulevaa, jota on varauduttava aina ja kaikissa olosuhteissa väistämään, eikä hänen voi edellyttää olevan valmis väistämään suojatietä 20 km/h pyyhältävää pyöräilijää.

Tämän artikkelin laatija on ilmeisesti pyöräilijä, jolla ei ole hajuakaan Tieliikennelaista, koska juuri tuolla tavoin pyöräilijöille nyt annetaan ymmärtää, että suojatietä pitkin saa ajaa. Pyöräilijällä EI OLE suojatietä! Piste.

Ilmoita asiaton viesti

Esko1.3.2021 16:07

Vast: Pyöräily ja suojatie

Pyörätien jatketta koskeva sääntö on ollut voimassa vuodesta 1997, eli yli kaksikymmentä vuotta. Vaikka sääntö osattaisiin ulkoa samasta sanaan, sitä eivät läheskään kaikki kykene ikinä soveltamaan käytännössä. Sääntö on osoittautunut huonoksi, ja se olisi pitänyt uudessa laissa muuttaa. Kaikkein selkeintä olisi, että koko jatkekäsite poistettaisiin ja tilalle tulisi aina suojatie. Pyöräilijä saisi kuten nykyäänkin ajaa suojatiellä, mutta pyöräilijä olisi väistämisvelvollinen ajoradalla ajaviin nähden. Pyöräilijän on helppo muuttua jalankulkijakasi, jolloin hän voisi ylittää tien jalankulkijana. Tämä olisi niin helppo sääntö, että lapsikin oppisi sen kerralla soveltamaan joka ikisessä paikassa. Lähes päivittäin joudun pyörällä kulkiessani toteamaan, että sääntö on epäselvä kaikille osapuolille.

Ilmoita asiaton viesti

Pyöräilijä2.3.2021 9:08

Vast: Pyöräily ja suojatie

Knaapi voisi tutustua Tieliikennelakiin. Suojatiellä saa ajaa autolla ja on lain ja sen valmistelun perusteella aina saanut. Mutta 2018 hyväksyttyyn lakiin tämä väännettiin ratakiskosta jotta KKO ei pysty tunaroimaan asiaa.

Ilmoita asiaton viesti

Pyöräilijä2.3.2021 9:09

Vast: Pyöräily ja suojatie

Eskolle: Väärin. Helpompaa on määrätä ajorataa käyttävät väistämään kaikkea suojateiden liikennettä. Katsastetussa autossa on jarrut joita on helppo käyttää ja jotka eivät vaadi edes lihasvoimaa. Kiihdytyskin hoituu samalla tavalla.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

1.3.2021 10:17

Varovaisuus

Itsekin oletan että auto jatkaa pysähtymättä kolmion tai jopa stop-merkin takaa suoraan pyörätielle. Talvisin, pyöräilijöiden määrän vähennettyä, pitää olla erityisen varovainen sillä autoilijat unohtavat niiden olemassaolon.

Ajaessani autoa näen että pyöräilijöiden väärinkäytökset ovat paljon harvinaisempia, varmaan juuri siksi että pyöräilijä tulee olemaan se kärsivä osapuoli. Harvoin autoilijatkaan pysähtyvät junaraiteille tai keskelle oikealle menevää kaistaa kääntyessään vasemmalle, mutta pyörätielle voi pysähtyä sillä siitä ei tule mitään seurauksia.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Vastaa

Ida211.3.2021 10:49

Hyvä kuva

Kiitos selkeästä kuvasta. Tässä se tärkein muuttunut sääntö. Toivottavasti jokainen ei kävelevä liikkuja sisäistää tämän, koska asia on niin kuin S.F. sanoo.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Lisää

1

Tampereen jääkiekon MM-kisojen tuopin hinta raivostuttaa – kansanedustaja Kärnä: "Siinä on itku silmässä pisuaarilla, kun pohtii seuraavan oluen ostamista"

2

Varsinais-Suomessa on vain yksi kaupunki, jossa työttömyysaste on koko maata korkeampi – Sota ei vaikuta ainakaan vielä avoimien työpaikkojen määrään

24.5.2022 11:31

Lisää

Vuonna 1938 valmistunut tarkastusalus Turku rakennettiin Hietaniemen telakalla Helsingissä.

Paikalliset

Ennen kuin höyrylaiva Ukkopekka oli Ukkopekka, tarkastusalus Turku oli "aristokraattinen kaunotar" ja itsenäisen Suomen esikoinen

Suomen kuuluisimpia jäänmurtajia luotsanneelle Timo Aaltoselle meri on kaukana eksotiikasta – jo 50 vuotta kestänyt ura alkoi tutusta paikasta Aurajoesta

Merikapteeni Timo Aaltosen ensimmäinen työpaikka merillä oli kesällä 1972 tarkastusalus Turku, joka nykyisin tunnetaan nimellä höyrylaiva Ukkopekka. Komentosillalta löytyy yhä paljon tuttua, vaikka muissa aluksen tiloissa on tehty muutoksia.

Paikalliset

Suomen kuuluisimpia jäänmurtajia luotsanneelle Timo Aaltoselle meri on kaukana eksotiikasta – jo 50 vuotta kestänyt ura alkoi tutusta paikasta Aurajoesta

Ennen kuin höyrylaiva Ukkopekka oli Ukkopekka, tarkastusalus Turku oli "aristokraattinen kaunotar" ja itsenäisen Suomen esikoinen

Alkoholistiperheessä kasvaneen lapsen turva on laitos. Siellä nuoren ei tarvitse huolehtia perheestään, vaan aikuiset kantavat vastuun. Kuvituskuva.

Lastensuojelu

Emmi, 14, joutui huolehtimaan pikkusisaruksistaan vanhempien alkoholiongelman takia – Laitoksesta tuli hänelle koti

Musiikkitalon pääkonserttisalin lyhty loistaa hillittynä majakkana kaupungissa iltaisin konserttien aikaan.

Turun musiikkitalo

Havainnekuvat herättävät Turussa yleensä röhönaurua – arkkitehdit kertovat, miksi Turun musiikkitalon kohdalla siihen ei ole aihetta

Funikulaari

"Hoi laari laari laa, nyt Funi jumittaa" – Turun liikennekeskuksessa jaksetaan vääntää rinnehissistä vitsiä, kaupunki luottaa laitevalmistajaan

Tällä hetkellä vene on yhden miehen projekti. Jouko Moisala naurahtaa, ettei hän kuitenkaan kieltäytyisi vapaaehtoisten avusta.

Hylyt

Pressun alla odottaa muistomerkki Park Victoryn pelastajien rohkeudelle – yhden miehen sitkeys ei anna merkittävän merihistorian palasen unohtua uudelleen

Kun it-alalla kilpaillaan työntekijöistä, palkkataso alalla jatkaa nousuaan. – Alalla on perinteisesti kilpailtu siitä, kenellä on hienoimmat toimistot sekä kaiken maailman oluthanat ja pallomeret niissä. Nyt, kun töitä tehdään entistä enemmän kotona, ihmiset toivovat työpaikalta erilaisia asioita, sanoo Mavericksin toimitusjohtaja Jouni Jaakkola (keskellä). Kuvassa myös rekrytoija Emmi Rankonen (vas.) ja ohjelmistokehittäjä Niko Lindroos.

Rekryexpo 2022

Palkkaus, vinkkaus ja bussikiertue – Kolme paikallista yritystä kertoo, mitä he ovat keksineet työvoimapulan selättämiseksi

– Ei tämä tilanne voi jatkua näin. Ei kukaan hoitaja halua tehdä töitä tällä rahalla ja näissä työolosuhteissa. Ei kukaan jaksa, toteaa turkulainen lähihoitaja.

TS-kysely

Uhkailua aseella ja huumeruiskuilla, lyönti raskausvatsaan: Turkulainen lähihoitaja kertoo työnsä nurjasta puolesta

Pripjatin huvipuisto on turistien suosima kuvauskohde. Törmäilyautojen liike pysähtyi.

Ympäristöonnettomuudet

Tšernobyl-turismia tutkiva Veera Ojala järkyttyi, kun Venäjä hyökkäsi ydinvoimalan alueelle – Kokeile, mitä sinä tiedät paikan hirvittävästä turmasta

Kaiken keskellä Mato-Ville. Legendaarinen turkulaissoittaja ei ollut syrjässä istuvaa tyyppiä. Kuva on otettu Yliopistonkadulla kesällä 1989.

Henkilö

Muistatko Mato-Villen? Turkulaisnainen löysi kasetin, jolta paljastui legendaarisen katusoittajan kolkko varoitus Venäjästä

Taidekonservaattorit Emilia Kallinen (vas.) ja Liisa Helle-Wlodarczyk repäisevät 38. palan seinästä.

Puheenaihe

Näin Turun sataman jättimäinen seinämaalaus repäistiin sijoiltaan pala palalta – lemuavalla eläinliimalla on prosessissa tärkeä rooli

Hansa-kortteli perjantai-iltana 13.20.1995.

Turkulaisuus

"Viinaa kiskottiin Hesen vessassa viikonloppuisin" – Näin entiset hansalapset muistelevat nuoruuttaan

Nuorten rikollisuus tasaantui, mutta väkivalta loistaa poikkeuksena – "Eniten tekevässä ryhmässä määrät ovat jopa kaksinkertaistuneet"

Vammaiset

Sam on nuori eläkeläinen, jolla on 10 pitkäaikaissairautta ja flamingonpinkki pyörätuoli

Turun Sanomien verkkokyselyssä viiltävän tarkan hajuanalyysinsa jätti reilu 240 turkulaista.

Hajut

Turkulaiset intoutuivat kuvailemaan kotikaupunkinsa hajuja ihastuttavalla tarkkuudella – näin Turun hajusoppa asettuu kartalle

Turun löyhkä ärsyttää, mutta onko sitä turvallista hengittää?

Asuntokauppa

Myynnissä Turun erikoisin talo: kahdeksan vessaa, yli miljoonan euron pyyntihinta ja naapurina kolerahautausmaa

Vic ja Emmy toukokuussa 2008, puolitoista vuotta tapaamisensa jälkeen.

Rakkaus

Kun Emmy tapasi kodittoman Vicin, mies kantoi mukanaan koko omaisuuttaan – makuupussia ja kaljaa. Kohtaamisesta syntyi rakkaustarina

18-vuotias August Hermansson Messukylästä. Hän oli yksi niistä suomalaisista, jotka ruotsalaiset kuvasivat kallonmittausten yhteydessä vuonna 1873. Museovirasto on ostanut Ruotsista 59 alkuperäistä negatiivia kuvatuista.

Tieteen historia

August 18 vuotta, nenän pituus 5,6 senttiä – ruotsalaiset "heimotutkijat" mittasivat kalloja sekä eläviltä että kuolleilta suomalaisilta

Adolf Hitler vauvana. Hänen isänsä, tullivirkailija Alois Hitler oli yli 50-vuotias pojan syntyessä. Koirien koulutusta harrastanut isä koulutti lapsiaan samalla tyylillä.

Natsit

Natsijohtaja Adolf Hitler tahtoi salata lapsuutensa tapahtumat – isä-Hitlerin yllättäen löytyneet kirjeet paljastavat tiukan perhekurin

Turun linnassa ei ole maanalaisia tiloja kovin paljon, koska linna rakennettiin aikanaan kallioluodolle. Maatason alapuolelta löytyy linnasta kuitenkin kaivohuoneita, kuiluvankila, herrainkellari ja huoltotunneli.

Maanalainen Turku

Turun linna paljastaa maanalaiset salansa – kierrosoppaamme yllättyi itsekin yhdestä tunnelista

Vuonna 1886 valmistunut Rouvasväen rukoushuone sijaitsi osoitteessa eskelinkatu 6.

Kaupunkikuva

Kelan kulmaus näytti tältä, kun siinä oli Rouvasväen rukoushuone – katso vaihtokuvat ja vertaa Turun nykyilmettä entiseen

Ydinkeskustan alla kulkeva tunneliverkosto johtaa Turun herrakerhon pääkallopaikalle ja Sampo-yhtiön allasosastolle. Käytävä jatkuu silmänkantamattomiin.

Maanalainen Turku

"Hoi laari laari laa, nyt Funi jumittaa" – Turun liikennekeskuksessa jaksetaan vääntää rinnehissistä vitsiä, kaupunki luottaa laitevalmistajaan

PRO-ryhmä on tanssinut yhdessä jo 23 vuotta.

Tanssikulttuuri

"Tätä harrastusta joutuu selittelemään" – PRO-ryhmä tanhuaa modernilla twistillä, mutta tietää, että kansantanssiin liittyvät stereotypiat istuvat tiukassa

Luonnonsuojelualue

Luonto Plus Salon Halikon Vaisakossa – peukaloinen ja lumikko osuivat reitille

Madis Morna ja Herbert tekivät kuvaushetkellä palauttavaa harjoittelua kotikentällään Liedossa. Ensi viikonloppuna ratsukko on tositoimissa gp-radalla Hyvinkäällä.

Ratsastus

Herbert-ratsu toimii Madis Mornan säännöillä – lietolaisratsukko lähtee hallitsevana mestarina esteratsastuksen gp-sarjaan

TS Kirja -klubi

Timo Parvela sai kutsun Peruun puhumaan Ella ja kaverit -kirjasarjasta: Katso, miksi häneltä kysyttiin matkalla vain suomalaisesta koulusta

Yksityisyrittäjänä toimiva turkulainen Kimmo Kallioniemi hyödyntää purjehduskauden aikana venettään mahdollisimman paljon. Hän purjehtii aamuisin eri satamiin Turun saaristossa ja tekee siellä täyden etätyöpäivän.

Etätyö

Kimmo Kallioniemi tekee etätöitä purjeveneessä: "Aikaisemmin työpäivänä someen laitettu venekuva olisi ollut mahdottomuus"

Retkeily

Tunnetko nämä Luonto Plussassa esitellyt paikalliset retkikohteet? Katsasta kymmenen normaalikuntoiselle sopivaa reittiä piipahduksista pidempiin patikoihin

– Täytyy pitää evästaukoja usein, äiti Katri Virkkala pohtii harjoitellessaan tyttärensä Vilman kanssa kantorinkan käyttöä. Retkelle voidaan suunnata, kun myyjä Antti Kata ensin saa kiristettyä rinkan hihnat käyttäjille sopiviksi.

Retkeily

Lapsi selkään ja menoksi: Kantorinkka selässä vaellus taittuu helposti, mutta malleja on tarjolla niukasti

Kuntoilu

Ulkokuntosaleista saa lihastreeniä lenkin lomaan – Turun seudulla on jo kymmeniä ilmaisia ulkotreenipaikkoja, katso lista kuntoportaista ja -saleista

TS Debatti

Natoon liittyminen kiihdytti Yrttiahon ja Valkosen tiukkaan debattiin: Ainoa vaihtoehto Suomen turvallisuuden takeeksi vai hyvinvointivaltion loppu?

Hylyt

Pressun alla odottaa muistomerkki Park Victoryn pelastajien rohkeudelle – yhden miehen sitkeys ei anna merkittävän merihistorian palasen unohtua uudelleen

Retrovideot

Pyöräilyonnettomuuksista 70 prosenttia tapahtuu risteysalueilla, jotka on Pyöräliiton mielestä rakennettu enimmäkseen autoilijoiden ehdoilla. Aivovauriosta toipuva Krista-Mari Katajisto ei koskaan enää oleta auton pysähtyvän risteyksessä, vaikka hänellä olisi etuajo-oikeus.

Tämä sisältö on digitilaajillemme.

Osallistuaksesi keskusteluihin ole hyvä ja kirjaudu TS-tunnuksillasi

Aiemmat viestit (69)

Luetuimmat

Tampereen jääkiekon MM-kisojen tuopin hinta raivostuttaa – kansanedustaja Kärnä: "Siinä on itku silmässä pisuaarilla, kun pohtii seuraavan oluen ostamista"

Ydinkeskustassa juossut vauhkoontunut peuran vasa pelastettiin Aurajoesta

Nuotiosta alkunsa saanut maastopalo tuhosi saaren Kemiönsaaressa

Motoristi ja hälytysajossa ollut säiliöauto kolaroivat Turussa

Mies löi tyttärensä kiusaajaa kasvoihin Laitilassa – alakouluikäinen poika sairaalaan

Uusimmat

Paraisten keskustan yleiskaava on valmis ja etenee kaupunginvaltuustoon

Tv-vinkit: Dekkarikirjailija nuuskii itse Chinatownissa – tiistai-illan elokuva on kunniateko Hollywoodin perinteille

Mies menehtyi törmättyään moottoripyörällään rekan perävaunuun Mikkelissä

Ruuan hintaan kohdistuu poikkeuksellista nousupainetta – maidontuottajat kaikkoavat kovalla tahdilla

Varsinais-Suomessa on vain yksi kaupunki, jossa työttömyysaste on koko maata korkeampi – Sota ei vaikuta ainakaan vielä avoimien työpaikkojen määrään

Luitko jo nämä?

Ennen kuin höyrylaiva Ukkopekka oli Ukkopekka, tarkastusalus Turku oli "aristokraattinen kaunotar" ja itsenäisen Suomen esikoinen

Suomen kuuluisimpia jäänmurtajia luotsanneelle Timo Aaltoselle meri on kaukana eksotiikasta – jo 50 vuotta kestänyt ura alkoi tutusta paikasta Aurajoesta

Suomen kuuluisimpia jäänmurtajia luotsanneelle Timo Aaltoselle meri on kaukana eksotiikasta – jo 50 vuotta kestänyt ura alkoi tutusta paikasta Aurajoesta

Ennen kuin höyrylaiva Ukkopekka oli Ukkopekka, tarkastusalus Turku oli "aristokraattinen kaunotar" ja itsenäisen Suomen esikoinen

Emmi, 14, joutui huolehtimaan pikkusisaruksistaan vanhempien alkoholiongelman takia – Laitoksesta tuli hänelle koti

Havainnekuvat herättävät Turussa yleensä röhönaurua – arkkitehdit kertovat, miksi Turun musiikkitalon kohdalla siihen ei ole aihetta

Tähtijutut

"Hoi laari laari laa, nyt Funi jumittaa" – Turun liikennekeskuksessa jaksetaan vääntää rinnehissistä vitsiä, kaupunki luottaa laitevalmistajaan

Pressun alla odottaa muistomerkki Park Victoryn pelastajien rohkeudelle – yhden miehen sitkeys ei anna merkittävän merihistorian palasen unohtua uudelleen

Palkkaus, vinkkaus ja bussikiertue – Kolme paikallista yritystä kertoo, mitä he ovat keksineet työvoimapulan selättämiseksi

Uhkailua aseella ja huumeruiskuilla, lyönti raskausvatsaan: Turkulainen lähihoitaja kertoo työnsä nurjasta puolesta

Tšernobyl-turismia tutkiva Veera Ojala järkyttyi, kun Venäjä hyökkäsi ydinvoimalan alueelle – Kokeile, mitä sinä tiedät paikan hirvittävästä turmasta

Muistatko Mato-Villen? Turkulaisnainen löysi kasetin, jolta paljastui legendaarisen katusoittajan kolkko varoitus Venäjästä

Näin Turun sataman jättimäinen seinämaalaus repäistiin sijoiltaan pala palalta – lemuavalla eläinliimalla on prosessissa tärkeä rooli

"Viinaa kiskottiin Hesen vessassa viikonloppuisin" – Näin entiset hansalapset muistelevat nuoruuttaan

Nuorten rikollisuus tasaantui, mutta väkivalta loistaa poikkeuksena ­– "Eniten tekevässä ryhmässä määrät ovat jopa kaksinkertaistuneet"

Sam on nuori eläkeläinen, jolla on 10 pitkäaikaissairautta ja flamingonpinkki pyörätuoli

Turkulaiset intoutuivat kuvailemaan kotikaupunkinsa hajuja ihastuttavalla tarkkuudella – näin Turun hajusoppa asettuu kartalle

Turun löyhkä ärsyttää, mutta onko sitä turvallista hengittää?

Myynnissä Turun erikoisin talo: kahdeksan vessaa, yli miljoonan euron pyyntihinta ja naapurina kolerahautausmaa

Kun Emmy tapasi kodittoman Vicin, mies kantoi mukanaan koko omaisuuttaan – makuupussia ja kaljaa. Kohtaamisesta syntyi rakkaustarina

August 18 vuotta, nenän pituus 5,6 senttiä – ruotsalaiset "heimotutkijat" mittasivat kalloja sekä eläviltä että kuolleilta suomalaisilta

Natsijohtaja Adolf Hitler tahtoi salata lapsuutensa tapahtumat – isä-Hitlerin yllättäen löytyneet kirjeet paljastavat tiukan perhekurin

Turun linna paljastaa maanalaiset salansa – kierrosoppaamme yllättyi itsekin yhdestä tunnelista

Kelan kulmaus näytti tältä, kun siinä oli Rouvasväen rukoushuone – katso vaihtokuvat ja vertaa Turun nykyilmettä entiseen

Ydinkeskustan alla kulkee legendojen värittämä hupitunneli – käytäväverkosto johtaa herrakerhon pääkallopaikalle

Örön linnakesaaressa on haamusänky öisille kulkijoille – erikoinen näyttely on turkulaisen erityistaiteen hätähuuto

Piispanristiltä paratiisiin – TS jäljitti globaalin yritysverkoston, johon liittyy petosepäily ja muhkeat koronatuet

Turusta Åboon pääsee myös Aurajoen ali – lähes 300-metrisestä tunnelista on huolehdittava vielä sadan vuoden ajan

Videot

"Hoi laari laari laa, nyt Funi jumittaa" – Turun liikennekeskuksessa jaksetaan vääntää rinnehissistä vitsiä, kaupunki luottaa laitevalmistajaan

"Tätä harrastusta joutuu selittelemään" – PRO-ryhmä tanhuaa modernilla twistillä, mutta tietää, että kansantanssiin liittyvät stereotypiat istuvat tiukassa

Luonto Plus Salon Halikon Vaisakossa – peukaloinen ja lumikko osuivat reitille

Herbert-ratsu toimii Madis Mornan säännöillä – lietolaisratsukko lähtee hallitsevana mestarina esteratsastuksen gp-sarjaan

Timo Parvela sai kutsun Peruun puhumaan Ella ja kaverit -kirjasarjasta: Katso, miksi häneltä kysyttiin matkalla vain suomalaisesta koulusta

Kimmo Kallioniemi tekee etätöitä purjeveneessä: "Aikaisemmin työpäivänä someen laitettu venekuva olisi ollut mahdottomuus"

Tunnetko nämä Luonto Plussassa esitellyt paikalliset retkikohteet? Katsasta kymmenen normaalikuntoiselle sopivaa reittiä piipahduksista pidempiin patikoihin

Lapsi selkään ja menoksi: Kantorinkka selässä vaellus taittuu helposti, mutta malleja on tarjolla niukasti

Ulkokuntosaleista saa lihastreeniä lenkin lomaan – Turun seudulla on jo kymmeniä ilmaisia ulkotreenipaikkoja, katso lista kuntoportaista ja -saleista

Natoon liittyminen kiihdytti Yrttiahon ja Valkosen tiukkaan debattiin: Ainoa vaihtoehto Suomen turvallisuuden takeeksi vai hyvinvointivaltion loppu?

Pressun alla odottaa muistomerkki Park Victoryn pelastajien rohkeudelle – yhden miehen sitkeys ei anna merkittävän merihistorian palasen unohtua uudelleen

Arkistovideo: Kun Turussa valmistauduttiin jääkiekon MM-kisoihin 1997

Nuorten rikollisuus tasaantui, mutta väkivalta loistaa poikkeuksena – "Eniten tekevässä ryhmässä määrät ovat jopa kaksinkertaistuneet"