Näköislehti
Jätä uutisvinkki
Tilaa TS
Viking Line

Kolme viikkoa matkaa takana – Viking Glory etenee kohti Suezin kanavaa

Katja Ihatsu

Turun Sanomat

Päivitetty

Viking Linen uusimman matkustaja-aluksen Viking Gloryn matka kohti Suomea on tänään tiistaina kestänyt kolme viikkoa. Se lähti joulukuun lopussa Kiinan Xiamenista kohti Turkua.

Alusten liikkeitä reaali...

Tämä sisältö on digitilaajillemme.

Lue juttu ja tutustu myös muuhun digisisältöömme.

Tilaa 1 kk 1,90 €

Tee tilaus verkkosivuillamme. Pääset lukemaan jutun ja tutustumaan myös muuhun digisisältöömme.

Keskustelut (4)
Haluatko käyttää

Osallistuaksesi keskusteluihin ole hyvä ja kirjaudu TS-tunnuksillasi

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita uusi viesti
Otsikko
TS:n verkkokeskustelun säännöt
Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Aiemmat viestit (4)

Vanhimmat ensin
Vastaa
Turkkulaine
Absurdia, mutta totta
Sinänsä absurdia että meillä on itsellämme telakoita joiden laatua on ennenaikaan pidetty maailman huippuna. Nyt katukivet ja laivatkin tuodaan Kiinasta. Samaan aikaan meillä tehdään laivoja valtion tukemana ulkomaille. Joku yhtälössä ei täsmää, eikä se liene valtion tuen puuttuminen. Palkkatasokaan ei päätä huimaa kun valtaosa telakan työntekijöistä painaa pitkää päivää naurettavalla palkalla. Kiinalainen saattaa tosin tehdä työnkin alipalkkaakin alemmalla hinnalla.
Ilmoita asiaton viesti
Vastaa
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Otsikko
TS:n verkkokeskustelun säännöt
Viesti

Peruuta
Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Arnold-Karma
Vast: Absurdia, mutta totta
Valtamerille voi rakentaa suurempia laivoja isommalla tuotolla, ei autolauttabisnes kannata.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
TeePi
Vast: Absurdia, mutta totta
Suomen telakoilla ei ollut tilauskirjoissa vapaata slotia rakentaa Viking Linen uutta alusta. Tai oli mutta silloin se olisi valmistunut vasta vuosien kuluttua.

Suomen telakat eivät saa valtion tukea. Ainoastaan rakennusaikaiset lainatakaukset joista yksikään ei ole mennyt maksuun ikinä. Millään telakalla ei ole kassassa miljardia jolla rahoittaa rakennusaika vaan laina otetaan rahoittajilta ja valtio takaa lainat.

Kiinan telakat ovat valtio-omisteisia, kukaan ei halua edes tietää mitä telakoiden taustalla puuhaillaan. Eikä selvittäminen ole käytännössä mahdollista.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Masa_Pasa
Vast: Absurdia, mutta totta
Ei se ole absurdia, se on markkinataloutta. Ja toiseksi, Turun telakka ei olisi varmaan vieläkään päässyt aloittamaan tuon laivan tekemistä, kun on tilauksia jonossa ja risteilijöitä altaassa.

Miksi toisaalta nostetaan tikun nokkaan yhden torin kivet ja yksi laiva, kun Kiinasta tulee melkein kaikki kulutustavara. On kovin helppo syyttää Turun kaupunkia tai Viking Linea asioiden tilaamisesta Kiinasta, mutta itse ei olla valmiita maksamaan kotimaisista vaatteista, kengistä tai polkupyörästä, vaikka niitäkin täällä tehdään. Ja koska varsinkaan kotimaisesta elektroniikasta ei haluttu maksaa, siirtyi tuotanto pois täältä. Kiinaan.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.

Luetuimmat

1

Onko sinulla kokemusta kauheista naapureista? Poliisin kotikäynneistä ei enää kerrota eteenpäin: "Asukkaat ihmettelevät, kun häiriköinti saa jatkua"

2

Tässä on Turun jättimäisen yhteisterminaalin voittajasuunnitelma: "Virittää jo ulkoasullaan sopivaan matkan tunnelmaan"

3

Niinhän siinä kävi: Funi jumittui keskelle mäkeä kesken syntymäpäivänsä – lepohetki kesti 10 minuuttia

4

Tampereen jääkiekon MM-kisojen tuopin hinta raivostuttaa – kansanedustaja Kärnä: "Siinä on itku silmässä pisuaarilla, kun pohtii seuraavan oluen ostamista"

5

Rymättylän Kirveenrauman salmesta löytyneen miehen katoamistapaus avataan uudelleen – poliisi epäilee murhaa

Lisää

Uusimmat

Maaseudun nuoret hakevat kaupungin nuoria innokkaammin kesätöitä, kertoo tuore tutkimus – tulevaisuudenuskoa varjostaa pelko työelämän kuormittavuudesta

Ajokaista suljettu liikenteeltä Salossa tiellä 52 onnettomuuden vuoksi

Knotfestin ohjelma on valmis – festivaalilla muun muassa lämmitetään uudestaan Rajaportin sauna

Taivaalle piirtynyt silmukka herätti kummastusta Kaarinassa

Arjen kiireet hautaavat työhaaveet – Turun yliopiston tutkija arvelee koronan vaikeuttaneen yksinhuoltajien arkea entisestään

Lisää

Luitko jo nämä?

Yksityisyrittäjänä toimiva turkulainen Kimmo Kallioniemi hyödyntää purjehduskauden aikana venettään mahdollisimman paljon. Hän purjehtii aamuisin eri satamiin Turun saaristossa ja tekee siellä täyden etätyöpäivän.
Etätyö

Kimmo Kallioniemi tekee etätöitä purjeveneessä: "Aikaisemmin työpäivänä someen laitettu venekuva olisi ollut mahdottomuus"

Luonto on Jonna Sivoselle tärkeä paikka rauhoittua ja myös surra. Syvänraumanlahti on tullut tutuksi vuosien varrella, sillä hän käy siellä usein kesäisin uittamassa koiriaan. Kädessään Sivosella on pienen koiran uurna. Omien lemmikkiensä uurnia häneltä löytyy kodistaan useita.
Lemmikit

Jonna Sivonen järkyttyi, kun totuus rakkaan lemmikin tuhkauksesta paljastui – Hän perusti oman pieneläintuhkaamon, jolla on selkeä tavoite

Rawan Badawieh (vas.) viihtyy hyvin Turussa, mutta haluaisi joskus asua hetken myös ulkomailla. Nuura Abu Askar asuu nykyään Helsingissä, mutta Turussa tulee vierailtua paljon esimerkiksi perheen luona.
Nuoret

”Mistä sä oot oikeasti kotoisin?” – Turkulaiset Rawan Badawieh ja Nuura Abu Askar joutuvat jatkuvasti todistelemaan suomalaisuuttaan

Kuntoilu

Ulkokuntosaleista saa lihastreeniä lenkin lomaan – Turun seudulla on jo kymmeniä ilmaisia ulkotreenipaikkoja, katso lista kuntoportaista ja -saleista

Tähtijutut

Funikulaari

"Hoi laari laari laa, nyt Funi jumittaa" – Turun liikennekeskuksessa jaksetaan vääntää rinnehissistä vitsiä, kaupunki luottaa laitevalmistajaan

Funikulaarista tuli sympaattinen maamerkki

Niinhän siinä kävi: Funi jumittui keskelle mäkeä kesken syntymäpäivänsä – lepohetki kesti 10 minuuttia

Videot

Funikulaari

"Hoi laari laari laa, nyt Funi jumittaa" – Turun liikennekeskuksessa jaksetaan vääntää rinnehissistä vitsiä, kaupunki luottaa laitevalmistajaan

Funikulaarista tuli sympaattinen maamerkki

Niinhän siinä kävi: Funi jumittui keskelle mäkeä kesken syntymäpäivänsä – lepohetki kesti 10 minuuttia

PRO-ryhmä on tanssinut yhdessä jo 23 vuotta.
Tanssikulttuuri

"Tätä harrastusta joutuu selittelemään" – PRO-ryhmä tanhuaa modernilla twistillä, mutta tietää, että kansantanssiin liittyvät stereotypiat istuvat tiukassa

Ohjelman luontoasiantuntija Ari Karhilahti esittelee toimittaja Ann-Mari Rannikolle luonnonsuojelualueen yhtä erikoisuuksista eli lehtokuusamaa.
Luonnonsuojelualue

Luonto Plus Salon Halikon Vaisakossa – peukaloinen ja lumikko osuivat reitille

Madis Morna ja Herbert tekivät kuvaushetkellä palauttavaa harjoittelua kotikentällään Liedossa. Ensi viikonloppuna ratsukko on tositoimissa gp-radalla Hyvinkäällä.
Ratsastus

Herbert-ratsu toimii Madis Mornan säännöillä – lietolaisratsukko lähtee hallitsevana mestarina esteratsastuksen gp-sarjaan

Niina Repo (vas.) ja Tuomo Karhu (oik.) keskustelivat lasten- ja nuortenkirjallisuudesta TS Kirja -klubilla torstaina kirjailijoiden Timo Parvelan ja Anne-Maija Aallon kanssa.
TS Kirja -klubi

Timo Parvela sai kutsun Peruun puhumaan Ella ja kaverit -kirjasarjasta: Katso, miksi häneltä kysyttiin matkalla vain suomalaisesta koulusta

Yksityisyrittäjänä toimiva turkulainen Kimmo Kallioniemi hyödyntää purjehduskauden aikana venettään mahdollisimman paljon. Hän purjehtii aamuisin eri satamiin Turun saaristossa ja tekee siellä täyden etätyöpäivän.
Etätyö

Kimmo Kallioniemi tekee etätöitä purjeveneessä: "Aikaisemmin työpäivänä someen laitettu venekuva olisi ollut mahdottomuus"

Retkeily

Tunnetko nämä Luonto Plussassa esitellyt paikalliset retkikohteet? Katsasta kymmenen normaalikuntoiselle sopivaa reittiä piipahduksista pidempiin patikoihin

– Täytyy pitää evästaukoja usein, äiti Katri Virkkala pohtii harjoitellessaan tyttärensä Vilman kanssa kantorinkan käyttöä. Retkelle voidaan suunnata, kun myyjä Antti Kata ensin saa kiristettyä rinkan hihnat käyttäjille sopiviksi.
Retkeily

Lapsi selkään ja menoksi: Kantorinkka selässä vaellus taittuu helposti, mutta malleja on tarjolla niukasti

Kuntoilu

Ulkokuntosaleista saa lihastreeniä lenkin lomaan – Turun seudulla on jo kymmeniä ilmaisia ulkotreenipaikkoja, katso lista kuntoportaista ja -saleista

Copyright © Turun Sanomat Oy

27. vuosikerta

Vastaava päätoimittaja: Jussi Orell

ISSN: 0356-133X 2000 - 2022

Verkkotoimitus:

050 563 9576

ts.verkkotoimitus@ts.fi